楼巴超载严重
业主心忧安全
|
据业主介绍，随着越来越多的人入住自在城市花园，楼巴超载越来越严重。“以前早上只要提前5分钟就有座位坐，现在提前10分钟都不一定有位坐！”业主阿丽告诉记者，因为要赶着上班，所以没坐位也要上，有时候一辆55座的楼巴挤了近百人。“多几个人无所谓，可多几十个人就太恐怖了，一路上我都胆战心惊，特别是车从高架桥冲下去的时候，我的腿都软了。”阿丽说。
面对拥挤的楼巴，业主为什么还是奋不顾身的往车上挤呢？“没办法呀要赶着上班”、“坐下一趟照样这么挤”、“下一趟要等半个小时”业主纷纷表示挤楼巴是迫不得已的。而且为了争抢座位，业主间还会发生一些小磨擦，影响了本该和谐的邻里关系。
“我最担心的是一旦发生交通事故，这个责任应该由谁来承担？又有谁能承担起这样的责任？”业主阿军表达了自己的担忧。他认为楼巴超载如此严重，很容易发生交通事故，而一旦发生交通事故，物业公司是否能承担起自己的责任。
如何解决超载严重的楼巴问题，业主纷纷献计献策。业主认为解决这一问题的根本办法是增加车辆增开班次，特别是在上下班时间和人流量比较集中的线路。如自在城市花园到宏城广场线的人员最多，在上下班高峰期应把发车密度增加到10分钟一班，以解决现在下班时太多业主滞留在宏城广场的现象。当然增加班次必然意味着楼巴成本的增加，如果物业公司认为增加的成本无法承受，那至少应该把现有的楼巴资源进行合理的调配，结合业主的需求和楼巴的情况制定出更加合理可行的楼巴路线。如部分在地铁沿线上班的业主就表示目前这么拥挤的楼巴坐着心忧忧，那还不如坐地铁安全可靠，他们希望能增开地铁接驳线，这既能方便一部分业主也能空出楼巴资源给有需要的业主。